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La estación de Horna-Villarcayo perteneció al proyecto de Ferrocarril Santander-Mediterráneo, que pretendía unir los puertos de Santander y Valencia mediante una conexión ferroviaria. Estuvo operativa desde 1930 a 1985 y tras su cierre sin completarse el tramo a Santander, permanecer en desuso y abandono la línea. A lo largo de las Merindades se ve parte de lo que queda de ella, desde Cida-Dosante, junto al tunel de La Engaña, dirección Burgos.De la España vaciada se acuerdan los políticos en época electoral o para cerrar proyectos como este, que si se hubiera puesto en producción (¡que ya estaba hecho!) posiblemente la España vaciada circundante a Santander, Burgos, Soria, Calatayud, Teruel, hasta Valencia, quizás hubiera tenido alguna otra oportunidad económica hoy en día.La Fundación Sol-Hachuel solicitó al Museo Ferroviario la cesión de la locomotora Mikado 141F-2401 en 1991. Entonces el Plan Merindades iba a recuperar todo el complejo de la estación de ferrocarril de Horna-Villarcayo, incluida la locomotora que se comprometieron a su limpieza, acondicionamiento y mantenimiento, pero nunca lo hicieron. Otro carpetazo a un proyecto local abandonado?
8.4°C
17 km/h
Salida: 7:16 h.
13.5°C - 3.8°C 
Salida: 00:18
13 km/h
Salida: 01:24
10 km/h
Salida: 02:23
Salida: 03:12
Salida: 03:52
12.3°C - 2°C 
Salida: 04:23
Salida: 04:50
9.9°C
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5.7°C
4.8°C
3.8°C
3.1°C
2 km/h
2 km/h
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