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Los 2106 m de altitud del macizo de San Gotardo, fueron infranqueables incluso, para los intrépidos constructores romanos.Hacia el año 1200 se abrio la senda por este puerto de montaña y depues el puente sobre la Garganta de Schöllenen.En 1882 se inauguró el famoso túnel ferroviario más largo del mundo con 57 Km a través del San Gotardo y casi cien años más tarde siguió el túnel de la autopista, que une el Norte y el Sur; y lo atraviesan amantes de la montaña e interesados en este paraje incomparable.Si tienes un espíritu aventurero y disfrutas buscando rutas históricas únicas, el túnel te oculta esta ruta esencial. Toma el camino por la Garganta de Schöllenen y pasar por el empinado valle Urserental hasta subir el puerto San Gotardo, como desde hace casi 900 años lo hacían a pie, luego en un nostálgico autobús postal o en un carruaje tirado por cinco caballos, como en los tiempos de la famosa diligencia del Gotardo (Gotthardpost) en el siglo XIX.Desde lo alto del puerto, junto al Museo del Gotardo, deja la carretera nacional asfaltada y continúa el viaje por la Tremola. Se trata del antiguo camino adoquinado por la ladera sur del puerto a través de arriesgadas serpentinas, que te dejarán sin aliento. Toda la Tremola es un camino declarado monumento nacional y el más extenso de Suiza.La Tremola es una de las carreteras más bellas y de mayor riesgo para los amantes de las dos ruedas. Se construyó a principios del siglo XIX y entre 1937 y 1941 se sustituyó por una calzada de cientos de miles de adoquines de granito.Sus veinticuatro curvas serpentean desde Airolo hasta el puerto del Gotardo a 2106 metros de altitud, que en nuestra ruta Suiza tuvimos el privilegio de recorrer con nuestra autocaravana, para dirigirnos al lago Como en Italia.
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